Bugatti stellt ein Spielzeugauto her und für den Preis eines tatsächlichen Autos von fast jedem anderen Automobilhersteller – USD 48.000 – können Sie eines für sich selbst kaufen. Aber das Bugatti Toy Car ist das Geld wert.
Das als Baby II bekannte elektrische Spielzeugauto ist ein Modell in limitierter Auflage, das sich von Bugattis Typ 35-Rennwagen inspirieren lässt. Der Typ 35 war das gleiche Auto, das Ettore Bugatti an die Spitze des Rennsports gebracht hat. Das Auto ist weithin als das erfolgreichste Rennauto aller Zeiten anerkannt und hat 2.000 Profi- und Amateurrennen gewonnen. Anlässlich des vierten Geburtstages von Ettores jüngstem Sohn beschlossen er und sein Sohn Jean, eine Replik des Typs 35 im Halbmaßstab zu bauen. Dieses originale „Baby“ sollte einmalig sein, aber als die Kunden davon erfuhren, wurde das Die Nachfrage führte dazu, dass das Spielzeugauto von 1927 bis 1936 neun Jahre lang in Produktion ging und verkauft wurde.
Jetzt, da Bugatti sein 110-jähriges Bestehen feiert, belebt der Luxusautohersteller das Baby für eine limitierte Auflage von 500 Autos. Diese neue Version ist eine dreiviertelgroße Nachbildung und kann tatsächlich von Erwachsenen gefahren werden. Jedes Auto ist handgefertigt und verfügt über eine eigene Plakette mit der eindeutigen Fahrgestellnummer des Autos. Der austauschbare Lithium-Ionen-Akku, der den elektrischen Antriebsstrang mit Hinterradantrieb antreibt, ist abnehmbar. Zusammen mit einem Sperrdifferential verfügt das Auto über eine regenerative Bremsung. Das Auto kann in zwei Modi gefahren werden. Der erste ist ein 1-kW-Modus mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Stundenkilometern für Anfänger. Im Expertenmodus kann der Fahrer 4 kW nutzen, um eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Stundenkilometern zu erreichen. Wenn Sie wirklich die Grenzen überschreiten möchten, können Sie sich für das Upgrade „Speed Key“ entscheiden, das die Leistung auf bis zu 10 kW erhöht und den Limiter ausschaltet. Das Äußere des Autos ist im traditionellen französischen Racing Blue gehalten. Die Räder bestehen aus achtspeichigen Aluminiumlegierungen im Maßstab 1924. Das Cockpit verfügt über ein gedrehtes Aluminium-Armaturenbrett mit benutzerdefinierten Bugatti-Instrumenten, einen Ledersitz und eine Nachbildung des originalen Vierspeichenlenkrads Typ 35. Das Auto verfügt auch über Scheinwerfer für Nachtfahrten. Der letzte Schliff ist ein Abzeichen zum 110-jährigen Jubiläum von Bugatti.
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