Die Zukunft ist fast da. In einem (n Ankündigung Diese Woche enthüllte Jeep eine seltene Art von Offroader, die das Internet in Brand setzt. Das neue Jeep Magneto-Konzept greift das beliebte Wrangler-Design auf und interpretiert es für das 21. Jahrhundert neu. Damit wird es zu einem vollelektrischen SUV mit Schaltgetriebe. Aber denken Sie nicht, dass Sie diesen bald in die Hände bekommen werden.
Der Neuzugang basiert auf dem 2020 Jeep Wrangler Rubicon, hat jedoch den Standardmotor durch einen vollelektrischen Motor ersetzt, der 273 Pfund-Fuß Drehmoment und 285 PS abpumpen kann. Das neue Konzeptauto wird von vier Akkus mit einer kombinierten Leistung von 70 kW / h angetrieben, die mit einem 800-Volt-System betrieben werden. Leider hat Jeep nicht verraten, wie weit der neue Wrangler Magneto mit einer einzigen Ladung fahren kann, aber die Marke hat bestätigt, dass ein Wechselrichter aus Rennwagen für die Umwandlung von Gleichstrom in Wechselstrom für den High-Tech-Motor verantwortlich ist.
Die vielleicht interessanteste Ankündigung bezüglich des neuen Jeep Magneto-Konzepts ist die Hinzufügung eines Schaltgetriebes. Während die meisten Elektrofahrzeuge ein Single-Speed-Format mit sich führen, geht der Magnet auf das Multi-Speed-System All-In. Laut Jeep ist der E-Motor des Magneto mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden, um einen manuell-elektrischen Antriebsstrang mit einer Kupplung zu schaffen, die wie bei einem Verbrennungsmotor funktioniert. Wenn es um Schnellschaltszenarien geht, schaltet der E-Motor beim Einrücken der Kupplung die Regeneration ein, um ein erneutes Aufhängen zu verhindern.
Aus gestalterischer Sicht bietet der Magneto eine leuchtend weiße Farbe mit Surf Blue-Akzenten sowie eine robuste Performance-Kapuze mit Mittelschaufel und individuellem Aufkleber. Jeep enthüllte auch, dass die Heckklappe komplett neu gestaltet wurde, um der Ästhetik besser zu entsprechen.
Es besteht kein Zweifel, dass das neue Jeep Magento-Konzept die Fans von der Prämisse einer vollelektrischen Zukunft begeistert hat. Die besten Pläne bleiben jedoch genau das. Pläne. Hoffentlich wird dieses Konzept in naher Zukunft von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung auf die Straße gebracht.
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