“Wir stellen kein traditionelles E-Bike mit einer großen Batterie oder einem großen Korb vorne oder großen Gepäckträgern her, die Sie anschrauben können”, sagt Horace Luke, CEO von Gogoro. “Die Idee war, ein Fahrrad für die Bevölkerung zu bauen, das sagte:” Hey, ich will keinen Suburban. Ich möchte keinen F-150. Eigentlich bevorzuge ich den Sportwagen. “ Und genau das hat Gogoro mit seinen neuen Eeyo 1 und Eeyo 1S E-Bikes erreicht. Dies sind nicht Ihre alltäglichen Elektrofahrräder. Sie sind die Ferrari-Version.
Natürlich wird eine Sportwagenversion des E-Bikes zweifellos auch einen Sportwagenpreis haben. Sie zahlen USD 3.899 für den Eeyo 1 und USD 4.599 für den Eeyo 1S. Aber keine Sorge, sie sind jeden Cent wert. Die Motorräder werden mit einem Kohlefaserrahmen geliefert, was den Löwenanteil des Preises erklärt. Es macht das Fahrrad auch viel leichter, so dass die Leistung entsprechend steigt. Der Eeyo 1 wird mit einer Aluminium-Sattelstütze, Rädern und einem Lenker geliefert. Unter Berücksichtigung des Preissprungs kümmert sich der Eeyo 1S nicht um Aluminium und behält die Kohlefaser für jedes dieser Elemente.
Wenn Sie über Sportwagen sprechen, müssen Sie den Motor erwähnen, und für die Gogoro Eeyo-Motorräder bedeutet dies das Eeyo Smartwheel. Der Motor befindet sich zusammen mit der Batterie und einigen Sensoren in der Hinterradnabe. Auch hier hat Gogoro Kosten gespart, und diese Investition könnte sich auszahlen. Gogoro plant nicht nur, die Kombination aus Nabenbatterie und Motor für den Eeyo zu verwenden, sondern sie auch anderen Herstellern und möglicherweise auch als eigenständiges Produkt zur Verfügung zu stellen, was mögliche neue Einnahmequellen für das Unternehmen darstellt. Sie könnten denken, dass eine Batterie, die eine Nabe mit dem Motor teilt, nicht viel Kapazität hat, aber die 43-Volt-123-Wh-Batterie treibt das riemengetriebene Smartwheel für 40 Meilen im “Sport” -Modus und für 55 Meilen in “an. Energiesparmodus.
Beide Eeyos sind Pedal-Assist-Bikes und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km / h. Der Akku wird über einen Anschluss aufgeladen, der an der Nabe des Smartwheel einrastet. Das Smartwheel verfügt auch über eine eigene Sicherheit, die eine „Proximity-basierte automatische Verriegelung“ verwendet, die sich bei Annäherung an das Fahrrad entriegelt und beim Weggehen verriegelt.
Sie zahlen eine Sportwagenprämie für den Eeyos, aber denken Sie an das alte Sprichwort: “Sie bekommen, wofür Sie bezahlen.”
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