Wenn Sie einen Stall voller unglaublicher Autos haben, auf die Sie zurückgreifen können, ist Inspiration nicht Mangelware, besonders wenn dieser Stall Lamborghini gehört. Für ihr zweites Einzelstück haben die Motorsportabteilung von Lamborghini und das Centro Stile in Sant’Agata Bolognese ein offenes Schienenfahrzeug entwickelt, das für den Straßenverkehr zugelassen ist. Der SC20 wurde von mehreren anderen Autos inspiriert.
„Zwei Jahre nach dem SC18 Alston war der SC20 eine neue, faszinierende Herausforderung“, sagt Mitja Borkert, Designleiterin bei Lamborghini Centro Stile. “Die Hauptinspirationsquellen waren der Diablo VT Roadster, der Aventador J, der Veneno Roadster und das Concept S, und das Ergebnis ist eine dramatische Kombination aus Kreativität und Rennhaltung.”
Die Einstellung ist im SC20 definitiv erkennbar. Auf jeder Seite finden sich charakteristische Lamborghini-Designmerkmale. Ein Splitter, der von zwei Flossen flankiert wird, nimmt die Vorderseite ein, wo ausgeprägte Lufteinlässe den Look noch mehr verstärken. Was Sie an dieser Schönheit aus Kohlefaser sofort bemerken werden, ist das Fehlen eines Daches und einer Windschutzscheibe. Für eine solche Anordnung musste der Luftstrom optimiert werden, um nicht nur die Insassen zu schützen, sondern auch die Leistung des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
20-Zoll-Räder vorne werden von 21-Zoll-Rädern hinten unterstützt. Der große Carbonflügel auf der Rückseite kann in drei Positionen eingestellt werden: niedrig, mittel und hoch. Der Innenraum ist mit Alcantara und Leder sowie viel Kohlefaser gepolstert.
Als Lamborghini wissen Sie, dass all diese Einstellung durch viel Muskelkraft unterstützt wird. Der SC20 verfügt über einen 6,5-Liter-V12-Motor, der 759 PS und 531 lb-ft Drehmoment produziert. Das Siebenganggetriebe mit zentralem elektronischem Differential verteilt diese Kraft auf alle Räder. Lamborghini schätzt, dass der SC20 eine Zeit von 0 bis 60 von nur 2,5 Sekunden haben wird.
Lamborghini hat auch nichts über die Preisgestaltung gesagt, aber wenn man bedenkt, dass ihr erster einmaliger Build, der SC18 Aston, für 5 Millionen US-Dollar verkauft wurde, kann man wahrscheinlich auch hier so viel erwarten.
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